Ярославский моторный завод «Автодизель» впервые представляет новый 4-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-336 на международной выставке строительной техники CTT Expo 2026, которая проходит с 26 по 29 мая в Москве. Новая разработка расширяет линейку современных двигателей ЯМЗ, предназначенных для решения актуальных задач в дорожно-строительном, сельскохозяйственном и коммунальном секторах.
ЯМЗ-336 – компактный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью до 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом до 530 Н·м. Агрегат оснащён системой турбонаддува и современной аккумуляторной топливной аппаратурой с давлением впрыска до 1600 бар. Отличается низким уровнем шума и вибраций. Двигатель создан для широкого спектра дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники: от экскаваторов-погрузчиков и асфальтовых катков до тракторов и коммунальных машин. Его появление на рынке предоставляет производителям техники современное, надежное и компактное силовое решение.
Представляя новый ЯМЗ-336, «Автодизель» не только расширяет продуктовый портфель, но и наглядно демонстрирует свою компетенцию как системного поставщика полного спектра силовых решений – от компактных агрегатов для коммунальной техники до мощных интегрированных систем для тяжелой промышленности.
Параллельно с новинкой завод демонстрирует свою флагманскую разработку — высокоэкологичный и экономичный силовой агрегат ЯМЗ-770 CNG, включающий двигатель и коробку передач.
Рядный 6-цилиндровый газовый двигатель ЯМЗ-77004 CNG объемом 12,42 л с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и электронной системой управления развивает мощность до 450 л.с. Двигатель отличается высоким ресурсом – 1 млн км до капитального ремонта, а также компактными размерами (1489×935×1130 мм с вентилятором). За счет своей универсальности этот двигатель применим в составе широкого спектра техники.
В состав силового агрегата входит новая 14-ступенчатая коробка передач ЯМЗ-2514 с максимальным входным крутящим моментом 2500 Н·м. Высокий уровень эксплуатационных характеристик, надежности и ресурса обеспечивает конкурентоспособность при сравнении с аналогами ведущих мировых производителей. Конструкция обеспечивает низкий уровень шума – до 88 дБА. Благодаря применению алюминиевого картера достигнуто снижение массы до 290 кг, а адаптация современных технологичных двухконусных синхронизаторов и создание нового механизма дистанционного привода позволяет снизить усилие при переключениях передач до 9 кгс. Использование передовых конструктивных решений при производстве компонентов коробки передач обеспечивает ресурс не менее 1 млн км, а высокий уровень технологичности и унификации конструкции создает возможности для расширения модельного ряда за счет создания более нагруженной (до 2800 Н·м) механической, а также роботизированной версии коробки передач с ретардером.
.jpg)
