Как защитить себя от контрафактных запчастей

На фоне изменений, происходящих на российском рынке автозапчастей, отрасль усиливает меры по противодействию контрафактной продукции. Ведущие продавцы и сбытовые сети прилагают всесторонние усилия для формирования и поддержания здоровой рыночной среды, свободной от подделок. Однако покупателям также необходимы базовые знания, чтобы избежать приобретения поддельных запчастей и их установки. Специалисты федеральной мультибрендовой сети СТО делятся практическими советами.

Сервисные центры LECAR Service расположены в разных регионах России, благодаря чему сеть имеет возможность обмена опытом, формирования общего массива информации для борьбы с контрафактной продукцией и обеспечения высокого качества обслуживания клиентов.

Контрафактные, или попросту поддельные запчасти, это не способ сэкономить на обслуживании автомобиля, а источник серьезной опасности для автовладельца и других участников дорожного движения. Одним из недавних случаев выявления контрафакта стало обращение клиента на одну из СТО LECAR Service с жалобами на то, что двигатель «троит», теряет мощность и работает нестабильно. Случилось это всего через три дня после того, как на стороннем сервисе ему были заменены свечи зажигания. Неисправность проявила себя при движении на высокой скорости по автомагистрали, и водитель был вынужден прибегнуть к экстренной остановке и вызову эвакуатора, чтобы избежать аварийной ситуации из-за внезапной потери мощности двигателя.

Рассказывает Авдеев Денис, мастер СТО LECAR Service: «Проведенная нами при этом обращении диагностика быстро выявила причину – установленные свечи зажигания были откровенным контрафактом. Такие свечи не выдержали штатной температурной нагрузки: изоляторы потрескались, что вызвало пробои и пропуски зажигания, в результате проявились перегрев и детонация в цилиндрах. Продолжение движения было опасно не только нестабильной работой двигателя, но и возможностью его заклинивания прямо на ходу. К счастью, в конкретном случае неприятности ограничились потраченными нервами, временем и необходимостью повторного приобретения свечей – на этот раз качественных».

У покупателя есть возможность самостоятельно оценить риск столкновения с некачественной продукцией. К такой проверке стоит подготовиться заранее: сохранить хотя бы одну «правильную» упаковку и, при возможности (например, в случае со свечами зажигания), оставить у себя не новую, но гарантированно оригинальную деталь — она поможет быстро сравнить качество и распознать подделку. Изготовители контрафакта редко уделяют внимание качеству упаковки, поэтому настораживать покупателя должны дешёвый картон, размытая печать, блеклые цвета и отсутствие защитных элементов. Даже если коробка выглядит аккуратно, стоит проверить надписи и значки: орфографические ошибки или шрифт отличается от оригинала, нечеткое изображение детали, неточное нанесение товарных знаков часто выдают подделку. Контрафактные детали нередко легче оригинальных — разница может достигать до 10% из‑за удешевлённых материалов и несоблюдения спецификаций. Ещё один характерный признак – стоимость: подделки дешевле оригинальных запчастей, поскольку производители экономят на сырье, технологиях и контроле качества. О сомнительном качестве также говорят грубая обработка, заусенцы, неровности, люфты и шероховатая резьба. Дополнительный повод насторожиться — нежелание продавца показать сертификаты, накладные или предоставить чек, а также отсутствие гарантийной документации.

На маркировках, наносящихся на детали и упаковку, стоит остановиться подробнее. Ведь именно они зачастую являются основным ключом проверки на контрафакт. Оригинальные автозапчасти, даже если они производятся не непосредственно под брендом автомобиля, а ОЕМ-производителями (официальными поставщиками на конвейер) или по официальной лицензии – всегда имеют жестко стандартизированную маркировку. Номер детали, нанесенный на нее саму, должен совпадать с номером на коробке, номером в каталоге производителя и в технической документации. Для маркировки оригинальных деталей, как правило, используются четкие, глубокие гравировки или термопечать. Если же защитная маркировка нанесена на наклейке (например, штрих-кодом EAN/UPC), то и такая наклейка должна быть качественной и четкой, без искажений, легко считываться стандартными терминалами. Поскольку бренд LECAR принадлежит компании «Лада‑Имидж», которая является официальным поставщиком, в том числе, деталей для а/м Renault и Nissan, специалисты LECAR Service хорошо знают требования к маркировке и стандартам оригинальных компонентов. Это особенно заметно на примере свечей Renault: опыт взаимодействия с оригинальными и ОЕМ‑деталями позволяет экспертам сети точно понимать, как должна выглядеть корректная маркировка и какие отклонения могут свидетельствовать о подделке.

Стоит проверить и информацию, которая пропечатана на упаковке. Как правило, указываются дата производства, страна происхождения, сертификаты, контактные данные производителя. Подделки часто содержат ошибки в написании, а «не тот» язык может указывать на то, что деталь или расходный материал сертифицированы для других региональных рынков и могут не подойти. Отличие даже на одну цифру номеров на самой детали и на упаковке – достаточный повод для отказа от покупки.

Тем не менее производители контрафакта уже научились пользоваться фальшивыми кодами, но такой ход рассчитан лишь на визуальный эффект, на покупателя, который не будет затруднять себя проверкой. Поэтому стоит отсканировать оба кода – на детали и на упаковке – через приложение, они должны совпадать. А вот если код не распознается или не выдается ссылка на товар в базе – то тут возможен вариант, что перед вами контрафакт. Все эти меры действительно важны, но при этом не стоит забывать и о самостоятельном контроле — он остаётся ключевым элементом защиты от контрафакта.

Как стоит поступать покупателю, если он всё-таки столкнулся с контрафактом? Во-первых, если есть сомнения в подлинности детали – не устанавливать ее на автомобиль. Сохраняйте чек и фиксируйте всё, что может подтвердить подлинность товара: сфотографируйте упаковку и запасную часть, логотипы, маркировку и защитную голограмму. Эти материалы пригодятся, если возникнет спор. В случае обнаружения подделки сразу обращайтесь к продавцу с требованием вернуть деньги и обязательно сохраняйте всю переписку. Если продавец отказывается вернуть деньги за некачественную деталь – составьте письменную претензию в двух экземплярах и потребуйте, чтобы продавец расписался на вашем экземпляре и поставил штамп продающей организации. Как правило, столь далеко в своих возражениях продавцы не заходят, ведь на вашей стороне законодательство, Роспотребнадзор и, в крайнем случае – суд.

Ну а самым надежным способом избежать неприятностей с контрафактом остается обращение к проверенным, ответственным и надежным продавцам. Они всегда заинтересованы поддерживать свои имидж, стоять на защите клиента, делать так, чтобы он возвращался к ним. В федеральной сети СТО LECAR Service понимают это и уделяют ключевое внимание качеству обслуживания и предлагаемых запчастей и расходных материалов.