Фронтальные погрузчики - наиболее востребованная разновидность спецтехники. Популярность этих машин обусловлена их универсальностью и эффективностью в пересчете затрат на передвигаемый/перевозимый материал. Такая техника применяется для выполнения самых разных работ, основными из которых являются погрузка и перевозка сыпучих материалов.
Компания Hyundai выпускает 7 моделей фронтальных погрузчиков - от 10 до 30 тонн с ковшами от 1,8 м3 до 5,2 м3.
МодельHL730-9SHL740-9SHL757-9SHL760-9SHL770-9SHL775-9SHL780-9SВес, кг9 70011 55014 00017 60022 50024 10029 500ДвигательCUMMINS QSB4.5Cummins 6BTA5.9HYUNDAI HE6.7HYUNDAI HM8.3HYUNDAI HE 8.9CUMMINS QSM11CUMMINS QSM11Мощность, л.с.119/89/2100143/107/2200164/122/2100205/152/2200265/198/2000285/213/2000331/247/2000ШИНЫ / Размер колеса17.5-25, L320.5-25, L320.5 R25, 16PR L323.5-25, 20PR L326.5-25, L3, 20PR26.5-25, 20PR L329.5-25, 22PR, L3Ковш, м31,82,12,73,23,94,55,2
Одной из наиболее популярных моделей фронтального погрузчика в линейке компании Hyundai по праву является модель HL760-9S.
Этот современный фронтальный погрузчик способен выполнить большой объем работы за одну рабочую смену. В стандартной комплектации машина оснащена ковшом 3,2 м3, вес транспортного средства составляет 17,6 т, при мощности двигателя в 205 л.с.
Основной частью погрузчика является рама, состоящая из двух полурам — передней и задней, соединенных между собой двумя шарнирами.
На задней полураме расположен дизельный 4-х цилиндровый двигатель HYUNDAI HM 8.3 и кабина оператора. Двигатель мощностью 205 л.с. приводит в движение не только трансмиссию, но и гидравлические насосы, обеспечивающие работу рабочего оборудования, гидроусилителя и других механизмов. Для хорошего доступа ко всем узлам дизеля и топливного бака на капоте имеются открывающиеся люки, фиксирующиеся в открытом положении специальными защелками.
Кабина оператора имеет панорамные стекла, обеспечивающие великолепную обзорность. А при работе в сложных условиях – омыватель лобового стекла и очиститель. Кроме этого, кабина оснащена двумя дверьми – справа и слева от погрузчика. Это обеспечивает удобный вход-выход при работе в стесненных условиях. За вентиляцию и обогрев кабины отвечает блок климат контроля, который обеспечивает комфортную температуру внутри кабины в любом климатическом поясе на территории России.
На передней полураме расположено рабочее оборудование погрузчика. Для подъёма применяются два гидроцилиндра, для управления рабочим оборудованием (ковшом) - используется один гидроцилиндр. Воздействие на ковш осуществляется через рычажный механизм наклона. В стандартной комплектации погрузчиков применяется Z-образный механизм. Он характеризуется увеличенной силой отрыва. Опционно можно заказать установку другого оборудования – так называемое оборудование на параллельных рычагах.
Погрузчик оснащен современной коробкой передач фирмы ZF, которая позволяет передвигаться погрузчику со скоростью до 38,4 км/ч.
В ковше машины, объемом 3,2 м3, может разместиться груз весом до 6 030 кг, опрокидывающая нагрузка с ковшом составляет 12,06 тонн. Глубина черпания ковшом достигает 0,09 м, угол опрокидывания при максимальной высоте составляет 47°, угол захвата на уровне земли не превышает 49°. Время подъема ковша занимает 6,2 сек. Разгрузка опрокидыванием происходит за 1,4 сек. Опускание оборудования на уровень земли – 3,0 сек. Таким образом, рабочий цикл погрузчика составляет 10,6 сек.
Техническое описание:
Ковш объемом3,2 м3Ширина по ковшу2,9 мВысота разгрузки по нижнему краю ковша3,0 мГабариты (длина шасси)8,1 мРазворотный радиус5,7 мРазмеры колеи2,16 мОбщий вес17,6 тМаксимальная скорость (на 4-й передаче)38,4 км/чДвигатель мощностью205 л.с.
На складах компании ТехМашЮнит всегда в наличии не только указанная модель погрузчика, но и другие модели в стандартной и опциональной комплектациях.
Тел.: 8-800-700-600-9
Сайт: www.hyundai-tmu.ru
-thumb.jpg)